內容編輯壓力變送器日常維14個注意點
現在好多用戶只知道壓力變送器的安裝結構、工作原理等其它一些重要知識知道的甚少，下面我們用獨特的視角全方位的為廣大用戶梳理壓力變送器相關知識的重要性。
傳感器與壓力變送器的區(qū)別在于……
A:現在人們說的傳感器是由兩部分組成的，即分別是敏感元件和轉換元件。
其中敏感元件是指傳感器中能夠直接感受或響應被測量的部分；
轉換元件是指傳感器中將敏感元件感受或響應的被測量轉換成適于傳輸或測量的電信號部分。
由于傳感器的輸出信號一般很微弱，需要將其調制與放大。
隨著集成技術的發(fā)展，人們又將這部分電路及電源等電路也一起裝在傳感器內部。這樣，傳感器就可以輸出便于處理，傳輸的可用信號了。
B:所謂的傳感器是指上文中的敏感元件，而變送器就是上文中的轉換元件。壓力變送器是指以輸出為標準信號的壓力傳感器，是一種接受壓力變量按比例轉換為標準輸出信號的儀表。
給壓力變送器選取壓點應符合以下幾個規(guī)定：
1、測量氣體壓力時，取壓點應在工藝管道的上半部。
2、測量液體壓力時，取壓點應在工藝管道的下半部與工藝管道的水平中心線成0~45°夾角的范圍內。
3、測量蒸汽壓力時，取壓點取在工藝管道的上半部以及下半部與工藝管道水平中心線成0~45°夾角的范圍內。
4、壓力取源部件的安裝位置，應選擇在工藝介質流束穩(wěn)定的管段。
5、壓力取源部件與溫度取源部件在同一管道上時，壓力取源部件應安裝在溫度取源件的上游側。
6、壓力取源部件的端部不應超出工藝設備和工藝管道的內壁。
7、在垂直工藝管道上測量帶有灰塵、固體顆?；虺恋砦锏然鞚峤橘|的壓力時，取源部件應傾斜向上安裝，與水平線的夾角應大于30度，在水平工藝管道上宜順流束成銳角安裝。
8、壓力變送器安裝位置應光線充足，操作和維護方便，不宜安裝在振動、潮濕、高溫、有腐蝕性和強磁場干擾的地方。
9、壓力變送器 安裝位置應盡可能靠近取源部件。測量低壓的變送器的安裝高度宜與取壓點高度一致，尤其是測量液體介質和可凝性氣體介質。
10、測量氣體介質壓力時，變送器安裝位置宜高于取壓點，測量液體或蒸汽壓力時，變送器安裝位置宜低于取壓點，目的在于減少排氣、排液附加設施。
壓力變送器日常維14個注意點……
壓力傳感器使用過程應注意考慮下列情況：
1、變送器上切勿使用高于36V的電壓，容易導致損壞。
2、變送器切勿用硬物碰觸膜片，會損壞隔膜片。
3、被測介質不能結冰，否則傳感器元件隔離膜片容易損傷，導致變送器破壞。
4、在測量蒸汽或其他高溫介質時，其溫度不應超過變送器使用時的極限溫度，否則必須使用散熱裝置。
5、在測量蒸汽或其他高溫介質時，為使變送器和管道連在一起，應使用散熱管，并使用管道上的壓力傳至變壓器。當被測介質為水蒸氣時，散熱管中要注入適量的水，以防過熱蒸汽直接與變送器接觸，致使損壞傳感器。
6、在壓力傳輸過程中，應注意幾點：變送器與散熱管連接處不可漏氣；在打開閥門時要小心，以免被測介質直接沖擊、損壞傳感器膜片；必須保持管路暢通，避免管道中的沉積物彈出并損壞傳感器膜片。
壓力變送器廠家一般質保一年，有的質保兩年，但是沒有哪個廠家會經常去給你維護壓力變送器，所以我們還是需要了解一下：
1、防止渣滓在導管內沉積和變送器與腐蝕性或過熱的介質接觸。
2、測量氣體壓力時，取壓口應開在流程管道頂端，并且變送器也應安裝在流程管道上部，以便積累的液體容易注入流程管道中。
3、測量液體壓力時，取壓口應開在流程管道的側面，以避免沉積積渣。
4、導壓管應安裝在溫度波動小的地方。
5、測量液體壓力時，變送器的安裝位置應避免液體的沖擊（水錘現象），以免變送器過壓損壞。
6、冬季發(fā)生冰凍時，安裝在室外的變送器必須采取防凍措施，避免引壓口內的液體因結冰體積膨脹，導致變送器損失。
7、接線時，將電纜穿過防水接頭或繞性管并擰緊密封螺帽，以防雨水等通過電纜滲漏進變送器殼體內。
8、測量蒸汽或其它高溫介質時，需接加緩沖管（盤管）等冷凝器，不應使變送器的工作溫度超過極限。
壓力變送器的故障案例分析……
外殼、接液部分便件故障
故障：外殼進水其原因
原因：變送器電纜入口為整個電纜走線的Zui低點，雨水、冷凝水沿著穿線管灌入；密封不好等等。
紅色塑料帽為出廠的時候防止異物、雜物進入，不能作為密封使用：（老化變黃）且不滿足防爆要求。
機械損傷：
充油漏油
正常情況下，內有充油使得膜片富有彈性
可由指肚感覺（不能大力）
注：清理膜片時，尤其需要注意不要使用硬物刮，擦等直接方式去除：而需要使用溶劑溶解膜片上的附著物后進行清洗去除，否則會損傷膜片，進而影響測量。
壓力變送器實際案例分析
DCS操作畫面上的溫度測點變成白色的常見原因有哪些？
（1）卡件安全柵未送電或有故障
（2）現場未接線或者接線錯誤
（3）所測溫度超量程
現有一個壓力變送器，用來測量煙囪內部的壓力，如何判斷壓力變送器得好壞，它的阻值一般是多少，如何進行零點校正。
現場Zui粗糙的做法是：
通常是看在零壓力輸入時，看輸出是否在：4MA，
壓力變化時輸出是否隨動！
儀表內阻參數是用來計算設備電壓降用的，內阻在不同壓力下是不同的。并且很多廠家的內阻是Zui高上限（保守參數），往往實際出廠的產品是不會有這莫高的內阻的。
有條件的還是要打壓，測輸出！
在冬季開車時期，工藝人員說有一臺差壓變送器指示與工藝實際情況差異較大，要求處理。請詳細的描述處理該故障的整體過程。（應包括：溝通、聯鎖、防凍、安全、記錄等相關內容）
1、與工藝人員詳細溝通后，確認儀表位號，確認運行工況。填寫工作票，準備開始工作。
2、對于參與聯鎖的儀表，在處理前在填寫聯鎖投退單后，再在DCS和ESD中解除響應的聯鎖。
3、到現場后檢查伴熱情況，如果被凍，先檢查伴熱管線，再用低壓蒸汽對伴熱和取壓管進行吹掃。檢查被凍原因，如果因為蒸汽伴熱壓力不夠或伴熱蒸汽停，要立即聯系工藝進行處理蒸汽伴熱。
4、如果不是被凍原因，要檢查變送器根部是否能排出液體，從而判斷取壓管是否導通。如果不通，則要通過排污或吹掃的方式處理。
5、排污時有可能排出有毒有害的工藝氣體，檢查伴熱防止燙傷。
傳感器與壓力變送器的區(qū)別在于……
A:現在人們說的傳感器是由兩部分組成的，即分別是敏感元件和轉換元件。
其中敏感元件是指傳感器中能夠直接感受或響應被測量的部分；
轉換元件是指傳感器中將敏感元件感受或響應的被測量轉換成適于傳輸或測量的電信號部分。
由于傳感器的輸出信號一般很微弱，需要將其調制與放大。
隨著集成技術的發(fā)展，人們又將這部分電路及電源等電路也一起裝在傳感器內部。這樣，傳感器就可以輸出便于處理，傳輸的可用信號了。
B:所謂的傳感器是指上文中的敏感元件，而變送器就是上文中的轉換元件。壓力變送器是指以輸出為標準信號的壓力傳感器，是一種接受壓力變量按比例轉換為標準輸出信號的儀表。
給壓力變送器選取壓點應符合以下幾個規(guī)定：
1、測量氣體壓力時，取壓點應在工藝管道的上半部。
2、測量液體壓力時，取壓點應在工藝管道的下半部與工藝管道的水平中心線成0~45°夾角的范圍內。
3、測量蒸汽壓力時，取壓點取在工藝管道的上半部以及下半部與工藝管道水平中心線成0~45°夾角的范圍內。
4、壓力取源部件的安裝位置，應選擇在工藝介質流束穩(wěn)定的管段。
5、壓力取源部件與溫度取源部件在同一管道上時，壓力取源部件應安裝在溫度取源件的上游側。
6、壓力取源部件的端部不應超出工藝設備和工藝管道的內壁。
7、在垂直工藝管道上測量帶有灰塵、固體顆?；虺恋砦锏然鞚峤橘|的壓力時，取源部件應傾斜向上安裝，與水平線的夾角應大于30度，在水平工藝管道上宜順流束成銳角安裝。
8、壓力變送器安裝位置應光線充足，操作和維護方便，不宜安裝在振動、潮濕、高溫、有腐蝕性和強磁場干擾的地方。
9、壓力變送器 安裝位置應盡可能靠近取源部件。測量低壓的變送器的安裝高度宜與取壓點高度一致，尤其是測量液體介質和可凝性氣體介質。
10、測量氣體介質壓力時，變送器安裝位置宜高于取壓點，測量液體或蒸汽壓力時，變送器安裝位置宜低于取壓點，目的在于減少排氣、排液附加設施。
壓力變送器日常維14個注意點……
壓力傳感器使用過程應注意考慮下列情況：
1、變送器上切勿使用高于36V的電壓，容易導致損壞。
2、變送器切勿用硬物碰觸膜片，會損壞隔膜片。
3、被測介質不能結冰，否則傳感器元件隔離膜片容易損傷，導致變送器破壞。
4、在測量蒸汽或其他高溫介質時，其溫度不應超過變送器使用時的極限溫度，否則必須使用散熱裝置。
5、在測量蒸汽或其他高溫介質時，為使變送器和管道連在一起，應使用散熱管，并使用管道上的壓力傳至變壓器。當被測介質為水蒸氣時，散熱管中要注入適量的水，以防過熱蒸汽直接與變送器接觸，致使損壞傳感器。
6、在壓力傳輸過程中，應注意幾點：變送器與散熱管連接處不可漏氣；在打開閥門時要小心，以免被測介質直接沖擊、損壞傳感器膜片；必須保持管路暢通，避免管道中的沉積物彈出并損壞傳感器膜片。
壓力變送器廠家一般質保一年，有的質保兩年，但是沒有哪個廠家會經常去給你維護壓力變送器，所以我們還是需要了解一下：
1、防止渣滓在導管內沉積和變送器與腐蝕性或過熱的介質接觸。
2、測量氣體壓力時，取壓口應開在流程管道頂端，并且變送器也應安裝在流程管道上部，以便積累的液體容易注入流程管道中。
3、測量液體壓力時，取壓口應開在流程管道的側面，以避免沉積積渣。
4、導壓管應安裝在溫度波動小的地方。
5、測量液體壓力時，變送器的安裝位置應避免液體的沖擊（水錘現象），以免變送器過壓損壞。
6、冬季發(fā)生冰凍時，安裝在室外的變送器必須采取防凍措施，避免引壓口內的液體因結冰體積膨脹，導致變送器損失。
7、接線時，將電纜穿過防水接頭或繞性管并擰緊密封螺帽，以防雨水等通過電纜滲漏進變送器殼體內。
8、測量蒸汽或其它高溫介質時，需接加緩沖管（盤管）等冷凝器，不應使變送器的工作溫度超過極限。
壓力變送器的故障案例分析……
外殼、接液部分便件故障
故障：外殼進水其原因
原因：變送器電纜入口為整個電纜走線的Zui低點，雨水、冷凝水沿著穿線管灌入；密封不好等等。
紅色塑料帽為出廠的時候防止異物、雜物進入，不能作為密封使用：（老化變黃）且不滿足防爆要求。
機械損傷：
充油漏油
正常情況下，內有充油使得膜片富有彈性
可由指肚感覺（不能大力）
注：清理膜片時，尤其需要注意不要使用硬物刮，擦等直接方式去除：而需要使用溶劑溶解膜片上的附著物后進行清洗去除，否則會損傷膜片，進而影響測量。
壓力變送器實際案例分析
DCS操作畫面上的溫度測點變成白色的常見原因有哪些？
（1）卡件安全柵未送電或有故障
（2）現場未接線或者接線錯誤
（3）所測溫度超量程
現有一個壓力變送器，用來測量煙囪內部的壓力，如何判斷壓力變送器得好壞，它的阻值一般是多少，如何進行零點校正。
現場Zui粗糙的做法是：
通常是看在零壓力輸入時，看輸出是否在：4MA，
壓力變化時輸出是否隨動！
儀表內阻參數是用來計算設備電壓降用的，內阻在不同壓力下是不同的。并且很多廠家的內阻是Zui高上限（保守參數），往往實際出廠的產品是不會有這莫高的內阻的。
有條件的還是要打壓，測輸出！
在冬季開車時期，工藝人員說有一臺差壓變送器指示與工藝實際情況差異較大，要求處理。請詳細的描述處理該故障的整體過程。（應包括：溝通、聯鎖、防凍、安全、記錄等相關內容）
1、與工藝人員詳細溝通后，確認儀表位號，確認運行工況。填寫工作票，準備開始工作。
2、對于參與聯鎖的儀表，在處理前在填寫聯鎖投退單后，再在DCS和ESD中解除響應的聯鎖。
3、到現場后檢查伴熱情況，如果被凍，先檢查伴熱管線，再用低壓蒸汽對伴熱和取壓管進行吹掃。檢查被凍原因，如果因為蒸汽伴熱壓力不夠或伴熱蒸汽停，要立即聯系工藝進行處理蒸汽伴熱。
4、如果不是被凍原因，要檢查變送器根部是否能排出液體，從而判斷取壓管是否導通。如果不通，則要通過排污或吹掃的方式處理。
5、排污時有可能排出有毒有害的工藝氣體，檢查伴熱防止燙傷。
